無縫方管廠家11月10日國際鋼鐵信息摘要
2021/12/5 7:06:00
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▲根據歐洲分銷商和服務中心協會（Eurometal）的數據，歐盟和英國配送中心的板材出貨量比2020年同期增長近15%，而長材產品的出貨量同比增長8.9%。以出貨天數表示，9月份帶材庫存達到55天，而2020年9月為59天。今年9月份庫存量指數下降至80點，而去年同月為84點（2018年平均值=指數100）。 ▲根據美國商務部的出口數據，2021年9月鋼材出口量環比下降4.2%，同比增長7.6%，至663758噸。9月美國鋼鐵出口目的國主要為：加拿大（306413噸）、墨西哥（308375噸）、韓國（15366噸）、巴基斯坦（2701噸）、中國（2662噸）、巴西（2310噸）和意大利（1519噸）。 ▲俄羅斯鋼鐵制造商Tulachermet向Danieli Corus訂購了新的頂部裝料裝置用于升級圖拉綜合鋼廠的3號高爐，升級后的3號高爐計劃于2022年重新投入運營，設計產能為每天6000噸鐵水。DANCU分配器將成為新配料系統的核心部分。這種類型的分配器是基于液壓設計開發的，目的是減少維護時間和復雜性。冗余和“無故障”組件的使用顯著提高了熔爐的可用性。移動部件數量的減少使該充電裝置成為可用的最堅固設計，它是唯一一種經過驗證能夠在高達700°C的溫度下裝入熱燒結礦的設計。 ▲根據聯合工廠委員會11月5日的臨時數據，印度10月粗鋼產量環比增長2.1%，同比增長2.1%至975萬噸。然而，10月成品鋼產量與9月持平，同比下降1.3%，為903萬噸。10月份鋼材消費水平環比增長1.5%，但同比下降11.9%至828萬噸。 ▲美國鋼鐵協會(AISI)報告稱,今年9月美國鋼廠出貨量達808.54萬凈噸，比去年同期的666.29萬凈噸增長了21.3%，比8月的840.49萬凈噸下降了3.8%。今年年初至9月的出貨量為7073.9萬凈噸，去年同期為6044.94萬凈噸，同比增長17%。其中，耐腐蝕板帶增長19%；冷軋板增長17%；熱軋板增長12%。路透社11月10日消息， ▲聯合國氣候變化峰會東道主英國當地時間周三發布一項政治決定草案，該草案敦促各國在2022年底前加強其國家氣候計劃，將在未來幾天內成為談判內容。據報道，該草案要求各國根據需要重新審視并加強國家確定的2030年氣候目標，以便在2022年底前與《巴黎協定》的溫度目標保持一致。 ▲泰國央行將關鍵利率維持在0.5%，符合市場預期。泰國央行稱，貨幣政策將保持寬松，隨時準備使用適當的政策工具。關注經濟復蘇，泰國經濟的擴張程度接近先前的預測。將幫助中小企業對沖泰銖波動帶來的風險。 ▲據日經中文網報道，日本執政的自民和公明兩黨的干事長11月9日在國會內舉行會談，作為經濟對策的支柱，雙方就向日本18歲以下未成年人發放10萬日元的方針達成一致。年內將先發放5萬日元現金，剩下5萬日元原則上計劃在明年春季前后作為僅限用于育兒相關用途的優惠券發放。 ▲第四屆中國國際進口博覽會11月10日閉幕。中國國際進口博覽局副局長孫成海介紹，本屆展會成果豐碩，亮點紛呈。按一年計，第四屆進博會累計意向成交707.2億美元。 ▲舊金山聯儲主席戴利預計，供應鏈限制預計將持續到明年夏季，但她表示明年新冠疫情影響消退后，價格壓力應該會有所緩解。戴利周二在全美商業經濟協會主辦的線上討論會上表示：“隨著新冠疫情蔓延逐漸消退，我們將看到價格趨于溫和，我們將回到十多年來一直在壓低通脹、而不是推高通脹的正常情況。”戴利還預計大宗商品價格上漲和勞動力供應問題可能需要數月時間才能解決。 ▲在美國國會上周五通過大規模基礎設施法案后，數十億美元的行業支出可能將帶動專注于電動汽車ETF的增長。據了解，這項約1萬億美元的一攬子計劃將撥款75億美元用于建設電動汽車充電器網絡，另外75億美元用于低排放或零排放公交汽車和渡輪。另外，在今年，電動汽車ETF表現良好，吸收投資者的資金流量是2020年的兩倍。 ▲舊金山聯儲主席戴利預計，供應鏈限制預計將持續到明年夏季，但她表示明年新冠疫情影響消退后，價格壓力應該會有所緩解。戴利周二在全美商業經濟協會主辦的線上討論會上表示：“隨著新冠疫情蔓延逐漸消退，我們將看到價格趨于溫和，我們將回到十多年來一直在壓低通脹、而不是推高通脹的正常情況。”戴利還預計大宗商品價格上漲和勞動力供應問題可能需要數月時間才能解決。戴利今年是制定貨幣政策的聯邦公開市場委員會(FOMC)票委之一，她是FOMC中較為鴿派的成員之一，但她近期的言論較之前略顯強硬。 ▲在美國國會上周五通過大規模基礎設施法案后，數十億美元的行業支出可能將帶動專注于電動汽車ETF的增長。據了解，這項約1萬億美元的一攬子計劃將撥款75億美元用于建設電動汽車充電器網絡，另外75億美元用于低排放或零排放公交汽車和渡輪。另外，在今年，電動汽車ETF表現良好，吸收投資者的資金流量是2020年的兩倍。雖然在近期，根據相關數據顯示，持有一籃子電動汽車和電池公司股票的基金在11月份出現了2580萬美元的凈流出。 ▲據央視新聞消息，當地時間11月9日，德國正在進行聯合組閣談判的社民黨、綠黨和自民黨共同提交了一份新的新冠防疫措施法律草案，內容包括重新恢復免費新冠快速測試、在工作場所實施“已接種、已康復、已測試”的防疫原則和對診所進行財政援助等措施。該法案將于11日提交聯邦議院進行審批。作為25日德國取消“全國性疫情狀態”之后的替代法案，其適用期將至少到明年3月。 ▲昨日晚間，臺積電釋出兩大重磅擴產消息，將在中國臺灣地區、日本兩地同時興建新廠，均計劃于明年動工，2024年投產。其中，日本新廠將落腳熊本縣，初期從22/28nm制程切入，月產能4.5萬片12英寸晶圓。初期預估投資額約70億美元，已獲日本政府承諾支持，同時索尼計劃投資5億美元，取得不超過20%股權。臺灣新廠則位于高雄，以7/28nm制程為主，具體投資額并未披露，但由于制程先進，業界預估投資將達百億美元。 ▲美國財長耶倫重申，如果不提高債務上限，將會有經濟衰退的風險；預計國會將提高債務上限；共和黨和民主黨都應該制定債務上限。 ▲據央視新聞消息，巴西冷凍食品協會公布的數據顯示，巴西10月份牛肉出口總量與去年同期相比下降43%。受此影響，巴西10月份動物蛋白出口總額約為5.41億美元，同比下降31%。該協會表示，盡管如此，因國際市場牛肉價格上漲，截至10月份，巴西牛肉出口收入與去年相比仍然增加了16%。據悉，9月4日，據巴西農業部公布，在該國米納斯吉拉斯州和馬托格洛索州兩地肉廠發現兩例非典型瘋牛病病例，并因此中止了部分牛肉出口。 ▲歐盟成員國經濟和財政部長9日召開會議，就新冠疫情后歐盟各國經濟狀況及經濟治理等問題交換意見。歐盟輪值主席國斯洛文尼亞財政部長安德烈·希爾采利表示，歐盟推動經濟復蘇的努力正在發揮作用，在應對疫情方面已取得積極成效，現在到了考慮經濟治理問題的時候。會議討論了歐盟經濟復蘇計劃的融資情況。目前，已有多個歐盟成員國的經濟復蘇計劃獲得批準，通過貸款和撥款方式幫助成員國應對疫情，發展綠色和數字經濟。會議還討論了近期能源價格攀升和通貨膨脹問題，并就歐盟委員會上月制定的“工具箱”措施交換了意見。這一“工具箱”旨在采取措施抵消能源價格上漲的直接影響，增強抵御未來沖擊的能力。 ▲美國交通部長皮特·布蒂吉格表示，美國航空業計劃在2050年實現溫室氣體零排放。美國聯邦航空管理局則表示，航空業去碳化極具挑戰。為了實現這一目標，除了使用可持續能源外，航空技術革新、提高運行效率以及減少機場溫室氣體排放也必須同步進行。此前，美國白宮曾提出2030年實現航空業碳排放減少20%的目標。 ▲美東時間周二，美股三大指數集體回落，納指止步“11連漲”。截止收盤，道指收跌112.24點，報36319.98點，跌幅為0.31%；納指收跌95.82點，報15886.54點，跌幅為0.60%；標普500指數收跌16.45點，報4685.25點，跌幅為0.35%。盤面上，新能源汽車股全線走低，特斯拉大跌11.99%，創去年9月以來最大單日跌幅，兩日累跌逾16%，小鵬汽車跌5.96%，蔚來跌5.93%，理想汽車跌4.37%。個股方面，元宇宙第一股Roblox漲42.23%，平均日活躍用戶(DAU)4730萬大超預期；貝殼漲超10%，公司前三季度營收同比增長31%，活躍門店持續增長。 ▲貝萊德三季度13F文件顯示，三季度大舉買入237萬股特斯拉，由此特斯拉成其第七大持倉股，另外微軟、谷歌等科技股也獲較大幅度增持。此外減持了蘋果、阿里巴巴、京東。截至第三季度，貝萊德前五大持倉股分別為蘋果、微軟、亞馬遜、谷歌、臉書。 ▲當地時間周二(11月9日)，美聯儲主席鮑威爾表示，將研究一系列指標，以衡量美國經濟距離充分就業有多近。鮑威爾周二參與了美聯儲、加拿大央行、英國央行和歐洲央行聯合舉辦的多樣性大會，他在會上表示，當評估美國是否實現了最大就業水平時，美聯儲會著眼于一系列廣泛的指標。鮑威爾補充稱，美聯儲這樣做是在關注勞動力市場的差異，而不僅僅是整體數據。[意達鋼材信息網編輯]
