Q355B矩形管9月13日國(guó)際鋼鐵信息摘要
2021/9/18 7:56:40
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▲2021年8月20日，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)財(cái)政主管部門發(fā)布公告，應(yīng)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)中國(guó)鋼鐵股份有限公司申請(qǐng)，對(duì)進(jìn)口自巴西、中國(guó)大陸、印度、印度尼西亞、韓國(guó)和烏克蘭的碳鋼鋼板（Carbon Steel Plate）啟動(dòng)第一次反傾銷日落復(fù)審立案調(diào)查。涉案產(chǎn)品以熱軋鐵或非合金鋼或其他特定合金鋼為材質(zhì)，厚度大于等于6公厘（毫米），未經(jīng)被覆、鍍面或涂面、非卷盤狀的扁軋制品。 ▲2021年8月20日，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)財(cái)政主管部門發(fā)布公告，應(yīng)中國(guó)鋼鐵股份有限公司等6家中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)的申請(qǐng)，對(duì)進(jìn)口自中國(guó)大陸和韓國(guó)的鍍鋅鋼品及鋅合金扁軋鋼品（CertainFlat-rolledSteelProducts,PlatedorCoatedwithZincorZinc-alloys）啟動(dòng)第一次反傾銷日落復(fù)審立案調(diào)查。涉案產(chǎn)品以電解法或其他(含熱浸)方法，鍍或涂(純)鋅或鋅合金的扁軋鋼品，不論寬度、厚度，波浪化或非波浪化、卷狀或非卷狀，各種表面處理均包括在內(nèi)，但不包括鍍鋅鋁鎂合金，鍍層鎂成分超過(guò)2%的扁軋鋼品。 ▲據(jù)中國(guó)臺(tái)灣海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月臺(tái)灣H型鋼出口約5000噸，7月為3000噸，環(huán)比增長(zhǎng)32%。其中，澳大利亞為主要出口目的地，出口量為2000噸。出口至澳大利亞總額為4800萬(wàn)新臺(tái)幣(173.6萬(wàn)美元)。 ▲據(jù)中國(guó)臺(tái)灣海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月臺(tái)灣螺紋鋼出口約3.1萬(wàn)噸，較7月的3.2萬(wàn)噸略微下降。其中，出口至澳大利亞為4700噸；韓國(guó)為2.62萬(wàn)噸且出口至韓國(guó)總額約為6.19億新臺(tái)幣(2238.9萬(wàn)美元)。 ▲根據(jù)美國(guó)政府官方數(shù)據(jù)，今年7月美國(guó)熱軋板出口約7.46萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)27%，同比飆升118%。就價(jià)值而言，7月熱軋板出口總額6710萬(wàn)美元，而6月為5560萬(wàn)美元，去年7月為2810萬(wàn)美元。其中，出口至墨西哥占比最大，為5.34萬(wàn)噸，占總比近72%。 ▲法國(guó)集裝箱和航運(yùn)公司 CMA CGM 將從 9 月 9 日至 2022 年 2 月 1 日暫停即期運(yùn)費(fèi)上調(diào)，以減輕客戶的運(yùn)輸成本壓力。CMA CGM 表示，隨著全球經(jīng)濟(jì)從 2020 年的 Covid-19 封鎖中反彈，集裝箱運(yùn)費(fèi)開始攀升，并且由于全球港口擁堵和“需求與海運(yùn)集裝箱有效運(yùn)力之間的嚴(yán)重失衡”，集裝箱運(yùn)費(fèi)今年繼續(xù)上漲。漲價(jià)對(duì)多個(gè)行業(yè)造成了沉重打擊，成為困擾全球金屬市場(chǎng)參與者的主要問(wèn)題，他們不僅面臨運(yùn)輸延遲，也面臨進(jìn)口材料的高交貨價(jià)格。CMA CGM 昨天表示，“面對(duì)航運(yùn)業(yè)前所未有的形勢(shì)，優(yōu)先考慮與客戶的長(zhǎng)期關(guān)系”，并警告稱，導(dǎo)致過(guò)去一年運(yùn)費(fèi)上漲的動(dòng)力可能會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月持續(xù)下去。暫停提高即期運(yùn)費(fèi)適用于集團(tuán)旗下的所有服務(wù)——CNC、Containerships、Mercosul、ANL 和 APL。 ▲由于新冠肺炎感染率上升導(dǎo)致該國(guó)采取封閉措施，鋼材需求暴跌，越南熱軋卷市場(chǎng)陷入困境，越南國(guó)內(nèi)熱軋卷價(jià)格下跌。臺(tái)塑河靜鋼鐵公司9月11日宣布下調(diào)11月船期的越南國(guó)內(nèi)熱軋卷價(jià)格，幅度30-35美元/噸。非精整SAE 1006再軋級(jí)熱軋卷價(jià)格為925-930美元/噸cif胡志明市，精整SAE 1006熱軋卷和SS400熱軋卷的價(jià)格分別高出5美元/噸和低出5美元/噸左右。與胡志明市相比，臺(tái)塑對(duì)海防的熱軋卷銷售價(jià)格要低5美元/噸。在俄羅斯進(jìn)口熱卷資源沖擊下，另一家?guī)т撋a(chǎn)商和發(fā)（Hoa Phat）預(yù)計(jì)很快也會(huì)將11月份的越南國(guó)內(nèi)熱軋卷價(jià)格降至900美元/噸cfr越南以下。目前，供應(yīng)商正在對(duì)11月船期來(lái)自俄羅斯的SAE 1006熱軋卷收集還盤，價(jià)格僅為860-870美元/噸cfr越南。“他們正在收集還盤，這些不是實(shí)盤報(bào)價(jià)，”另一位越南貿(mào)易商指出。他補(bǔ)充說(shuō)，最近一家韓國(guó)貿(mào)易商以820美元/噸fob的價(jià)格訂購(gòu)了12月船期的俄羅斯熱軋卷，但這種材料在越南還沒(méi)有被釋放。越南貿(mào)易商說(shuō)，9月11日，臺(tái)塑也將其在越南國(guó)內(nèi)的盤條價(jià)格降低了20美元/噸。 ▲土耳其鋼廠在高需求和堅(jiān)挺價(jià)格的刺激下對(duì)線材設(shè)施進(jìn)行了大量投資，引發(fā)了市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩的擔(dān)憂。土耳其鋼鐵制造商 Habas、Icdas 和 Kaptan 在過(guò)去 10 個(gè)月內(nèi)都訂購(gòu)了新的線材軋機(jī)，每臺(tái)產(chǎn)能為 50萬(wàn)噸/年。綜合鋼鐵制造商 Kardemir 還委托對(duì)其線材生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)。Kaptan 目前不生產(chǎn)線材，但該工廠于 2021 年 3 月訂購(gòu)新軋機(jī)，預(yù)計(jì)將于 2022 年年中投產(chǎn)。該設(shè)施將輔以一臺(tái)產(chǎn)能為 65萬(wàn)噸/年的新上游軋機(jī)，以準(zhǔn)備“圓形原料”，以便在盤條出口進(jìn)一步軋制和精加工。Habas 和 Icdas 均于 2020 年 11 月訂購(gòu)了新的線材軋機(jī)。 Icdas 計(jì)劃在今年年底前投產(chǎn)。2020 年底，該公司目標(biāo)是在 2021 年將線材產(chǎn)量翻一番。 Habas 的新軋機(jī)最初計(jì)劃于 2021 年 7 月至 9 月開始運(yùn)營(yíng)，但已推遲到明年第二季度。新設(shè)施將使 Habas 的線材產(chǎn)能翻番。與此同時(shí)，土耳其制造商 Tos Celik 是一家規(guī)模較小的螺紋鋼生產(chǎn)商，但以螺紋鋼市場(chǎng)過(guò)度飽和為由，已完全暫停生產(chǎn)螺紋鋼，專注于線材產(chǎn)量。 ▲韓國(guó)進(jìn)口車協(xié)會(huì)13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月售價(jià)超過(guò)1億韓元(約合人民幣55萬(wàn)元)的進(jìn)口車在韓銷量4.5042萬(wàn)輛，已超出創(chuàng)最高紀(jì)錄的去年全年(4.3158萬(wàn)輛)水平。今年前8個(gè)月的高價(jià)進(jìn)口車銷量較去年同期增長(zhǎng)65.5%，在整體進(jìn)口車的銷量中占比從去年的16%增至23.2%。預(yù)計(jì)今年售價(jià)超過(guò)1億韓元的進(jìn)口車銷量有望突破5萬(wàn)輛。按照車型來(lái)看，奔馳S580 4MATIC銷量2974輛，位居第一；奔馳CLS 450 4MATIC(2689輛)、寶馬X7 4.0(2055輛)、奔馳GLE 400 d 4MATIC Coupe(1950輛)位居其后。 ▲以色列外交部長(zhǎng)拉皮德12日提出一項(xiàng)重建加沙地帶的計(jì)劃，該計(jì)劃將提交以色列內(nèi)閣審議。拉皮德提出的重建加沙地帶計(jì)劃分為兩個(gè)階段：第一階段是恢復(fù)加沙地帶的電力、醫(yī)療系統(tǒng)和交通設(shè)施。在這一階段，巴勒斯坦民族權(quán)力機(jī)構(gòu)將恢復(fù)對(duì)加沙地帶各個(gè)口岸的控制；第二階段在加沙地帶實(shí)施大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，包括建立工業(yè)區(qū)、將加沙地帶與約旦河西岸連接起來(lái)、鼓勵(lì)海外投資等。 ▲9月13日，工信部部長(zhǎng)肖亞慶就近期的互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通、開放外鏈問(wèn)題進(jìn)行回應(yīng)，工信部信息通信管理局局長(zhǎng)趙志國(guó)進(jìn)一步表示，要求企業(yè)能夠按照整改的要求，務(wù)實(shí)推動(dòng)即時(shí)通信、網(wǎng)址屏蔽連接等不同類型的問(wèn)題，能夠分步走、分階段得到解決。會(huì)后，騰訊對(duì)此回應(yīng)：我們堅(jiān)決擁護(hù)工信部的決策，在以安全為底線的前提下，分階段分步驟地實(shí)施。 ▲據(jù)報(bào)道，9月10日，美國(guó)眾議院民主黨議員提出了一項(xiàng)提案，要求給予工會(huì)制造的電動(dòng)汽車額外4,500美元的稅收減免，這項(xiàng)提案引起了豐田汽車、本田汽車、特斯拉和Rivian等非工會(huì)汽車制造商的反對(duì)。根據(jù)公布的為期10年提案，由美國(guó)工會(huì)工人生產(chǎn)的每輛零排放車型最高可獲得12,500美元的稅收減免，而其他大多數(shù)電動(dòng)汽車的稅收減免額度為7,500美元，與此前的稅收減免政策相比并沒(méi)有變化。這項(xiàng)稅收減免政策將有利于底特律的三家傳統(tǒng)汽車制造商：通用汽車、福特汽車和Stellantis，他們的工人均由美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)代表(UAW)。 ▲本周美聯(lián)儲(chǔ)將進(jìn)入噤聲期，不發(fā)表任何講話，但美國(guó)將迎來(lái)的兩大重磅報(bào)告，有“恐怖數(shù)據(jù)”之稱的零售數(shù)據(jù)及美國(guó)8月消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)(CPI)，將分別于北京時(shí)間周二(9月14日)和周四(9月16日)公布。若8月CPI高于預(yù)期，可能成為促使美聯(lián)儲(chǔ)考慮盡早縮減購(gòu)債規(guī)模的催化劑，美聯(lián)儲(chǔ)的“通脹暫時(shí)論”還能否站得住腳，以及貨幣政策將如何作出應(yīng)對(duì)，成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。投資者最近密切關(guān)注通脹數(shù)據(jù)，而CPI將是未來(lái)一周最值得關(guān)注的數(shù)據(jù)。美聯(lián)儲(chǔ)將于9月召開重要會(huì)議。在這次會(huì)議上，美聯(lián)儲(chǔ)預(yù)計(jì)將討論有關(guān)縮減債券購(gòu)買計(jì)劃或量化寬松計(jì)劃的更多細(xì)節(jié)。 ▲據(jù)報(bào)道，維亞康姆集團(tuán)(ViacomCBS)將重組派拉蒙影業(yè)(Paramount Pictures)的電影和電視制作部門。此次重組將使派拉蒙電視公司將主要專注于為其姊妹有線電視和流媒體網(wǎng)絡(luò)制作內(nèi)容。據(jù)路透，電影和電視部門將作為獨(dú)立實(shí)體運(yùn)行。派拉蒙電視為蘋果公司(APPL.US)的TV+平臺(tái)和Netflix(NFLX.US)等媒體平臺(tái)制作內(nèi)容。報(bào)道稱，美國(guó)知名的有線電視頻道Nickelodeon首席執(zhí)行官Brian Robbins將監(jiān)制電影，長(zhǎng)期擔(dān)任維亞康姆集團(tuán)電視高管的David Nevins將執(zhí)掌派拉蒙電視部門。 ▲日本8月國(guó)內(nèi)企業(yè)商品物價(jià)指數(shù)同比5.5% ，預(yù)期：5.7% ， 前值：5.6%；日本8月國(guó)內(nèi)企業(yè)商品物價(jià)指數(shù)環(huán)比0% ， 預(yù)期：0.3% ， 前值：1.1%；日本三季度BSI大型制造業(yè)信心指數(shù)7 ，前值：-1.4。 ▲據(jù)一位熟悉相關(guān)計(jì)劃的眾議院民主黨助手說(shuō)，眾議院民主黨人預(yù)計(jì)將提議將企業(yè)稅從21%提高到26.5%，并對(duì)500萬(wàn)美元以上的個(gè)人收入征收3%的附加稅。增稅將是眾議院籌款委員會(huì)計(jì)劃的一部分，以支付該黨在一項(xiàng)快速推進(jìn)的預(yù)算法案中優(yōu)先考慮的事項(xiàng)(包括全國(guó)帶薪休假計(jì)劃和可再生能源稅收減免等)。眾議院民主黨人還在考慮將美國(guó)企業(yè)海外收入的最低稅率從10.5%提高到16.5%。 ▲新西蘭利率市場(chǎng)目前已經(jīng)完全消化了新西蘭聯(lián)儲(chǔ)將在10月加息25個(gè)基點(diǎn)的預(yù)期，而加息50個(gè)基點(diǎn)有4%的可能性。另外，預(yù)計(jì)11月會(huì)議上將再次收緊政策。野村證券策略師Ticehurst表示，近期新西蘭的新冠病例數(shù)量穩(wěn)定在較低水平，10月和11月加息25個(gè)基點(diǎn)現(xiàn)在已經(jīng)完全納入計(jì)價(jià)。事實(shí)上，如果疫情數(shù)據(jù)在未來(lái)幾周繼續(xù)走低，新西蘭聯(lián)儲(chǔ)在10月6日加息50個(gè)基點(diǎn)的可能性不應(yīng)被完全排除。 ▲正在此間舉行的第18屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)和中國(guó)—東盟商務(wù)與投資峰會(huì)上，海關(guān)總署聯(lián)合廣西壯族自治區(qū)人民政府發(fā)布了中國(guó)—東盟貿(mào)易指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)—東盟貿(mào)易指數(shù)較2010年上漲141.09%。這一指數(shù)是在東博會(huì)系列論壇之一的中國(guó)—東盟建立對(duì)話關(guān)系30周年經(jīng)貿(mào)合作論壇上發(fā)布的。據(jù)悉，中國(guó)—東盟貿(mào)易指數(shù)從貿(mào)易密切、貿(mào)易質(zhì)量、貿(mào)易潛力、貿(mào)易活力和貿(mào)易環(huán)境等5個(gè)維度建立了科學(xué)合理、具有中國(guó)與東盟貿(mào)易特色的指標(biāo)體系，將為政府部門制定貿(mào)易政策提供科學(xué)依據(jù)，為廣大進(jìn)出口企業(yè)高水平“走出去”和高質(zhì)量“引進(jìn)來(lái)”提供信息支持。[意達(dá)鋼材信息網(wǎng)編輯]
