無錫方管廠家9月30日國際鋼鐵信息摘要
2021/10/17 7:32:31
來源:www.gkyy120.net
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▲印度尼西亞國營鋼廠Krakatau Steel預(yù)計將在2022年第三季度運營其新高爐。國有企業(yè)部長埃里克·托希爾(Erick Thohir)表示,這家拖延已久的初創(chuàng)企業(yè)顯示出腐敗跡象。該公司長期以來一直計劃運營一座1832立方米、120萬噸/年的高爐,過去甚至宣布正式開業(yè)。然而,該工廠從未完全投入運營。當(dāng)現(xiàn)任總裁 Silmy Karim 上任時,該項目已經(jīng)被推遲了幾年,當(dāng)時他被政府指控改革陷入困境的公司。 ▲本月伊朗方坯出口在當(dāng)?shù)叵揠娊Y(jié)束之后仍然維持活躍,Mysteel了解到一筆3萬噸方坯招標(biāo)最終以635-640美元/噸FOB的價格完成交易,暗示近兩周離岸價格上漲了10美元/噸。伊朗客觀的出口主要得益于亞洲區(qū)域相對堅挺的螺紋鋼價格及中國市場的需求帶動,近期伊朗市場監(jiān)督管理工作組將延長了長材生產(chǎn)商的出口2個月的出口許可,即截止到12月21日。 ▲Stellantis于9月29日表示,由于全球半導(dǎo)體短缺,Stellantis將其位于伊利諾伊州貝爾維代爾和安大略省布蘭普頓的汽車裝配廠的停產(chǎn)時間延長至10月4日當(dāng)周。由于芯片短缺,Stellantis停止了SUV和卡車的生產(chǎn),通用汽車發(fā)言人大衛(wèi)巴納斯表示,該公司預(yù)計其在北美的所有全尺寸SUV、全尺寸卡車和中型卡車工廠到9月27日當(dāng)周恢復(fù)正常生產(chǎn)! 鴩H鋼鐵制造商安賽樂米塔爾最近和比利時及佛蘭德斯簽署了一項意向書,旨在支持位于根特(比利時一城市)的設(shè)備升級項目,該項目投資約11億歐元(約13億美元),包括建立一個250萬噸直接還原鐵(DRI)工廠和兩臺電弧爐(EAF)。據(jù)安賽樂米塔爾發(fā)布消息稱,有了這些附加條件,該公司至2030年每年將減少約390萬噸的碳排放。根據(jù)該公司的數(shù)據(jù),這相當(dāng)于848172輛汽車一年的溫室氣體排放量。 ▲泰國8月份方坯出口量遠(yuǎn)超進(jìn)口量,由于近幾個月對國內(nèi)市場實施嚴(yán)格的防疫措施,泰國方坯出口一直在增長。8月份泰國方坯出口量達(dá)到132414噸,占年初至今進(jìn)口量325637噸的40.7%。上個月,中國占泰國出口總額的85%的最大份額。一位泰國貿(mào)易商表示,新冠疫情封鎖是方坯出口量激增的主要原因,中國在該地區(qū)支付的價格最高,一些泰國方坯進(jìn)口商甚至反過來出口方坯! 鴵(jù)美國商務(wù)部(USDOC)初步統(tǒng)計,8月份美國進(jìn)口了約43.2萬噸板坯,環(huán)比下降30.5%,同比暴增465.3%。其中,來自巴西的進(jìn)口占比最大,共計約20.61萬噸,而7月約為33.71萬噸,去年8月為0。其他進(jìn)口來源包括俄羅斯(約11.48萬噸)、墨西哥(約8.81萬噸)和加拿大(約2.3萬噸)。 ▲通用汽車近期表示,自7月19日停產(chǎn)后,該公司位于密歇根州蘭辛三角洲鎮(zhèn)的汽車裝配廠將于10月4日重新開始生產(chǎn)。據(jù)了解,該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)雪佛蘭Traverse和別克Enclave車型,本次重啟是在通用汽車位于密蘇里州的溫茨維爾裝配廠于9月27日恢復(fù)正常生產(chǎn)之后進(jìn)行的。隨著溫茨維爾工廠恢復(fù)運營,該公司預(yù)計其在北美的所有全尺寸SUV、全尺寸卡車和中型卡車工廠都將在當(dāng)周正常生產(chǎn)! 鞲缇C合鋼鐵制造商Altos Hornos de Mexico(AHMSA)本周表示,將對其熱軋帶鋼設(shè)備進(jìn)行為期兩周的停產(chǎn)檢修。該公司表示,維修工程旨在保證該鋼鐵制造商預(yù)計在不久的將來增加產(chǎn)量時的產(chǎn)能。它有足夠的鋼材成品供應(yīng)給客戶,為期兩周的維修停工不會影響鋼材出貨量。 ▲印度國有鋼鐵制造商印度鋼鐵管理局有限公司的Bhilai鋼鐵廠(BSP)已開始為國家運輸公司印度鐵路(IR)生產(chǎn)和發(fā)貨厚腹板不對稱(TWA)特種鋼軌。該公司表示,TWA特級鋼用于鐵路軌道的交叉點,由于國內(nèi)沒有該產(chǎn)品的生產(chǎn)商,因此之前完全通過進(jìn)口滿足。該公司表示,約815噸的端部鍛造TWA鋼軌已被派往IR。該產(chǎn)品用于制造印度鐵路沿線的轉(zhuǎn)轍點,使列車能夠高速換軌。在其網(wǎng)絡(luò)中部署這些先進(jìn)的“轉(zhuǎn)換點軌道”幫助印度鐵路對其軌道進(jìn)行了現(xiàn)代化改造! 捎趪鴥(nèi)和全球供應(yīng)鏈中斷,美國多式聯(lián)運集裝箱擁堵,大宗商品的鐵路運輸也越來越遲緩。目前美國多式聯(lián)運進(jìn)口的增加使集裝箱遍布美國,大量集裝箱因為無法被運走而堆積。托運人抱怨鐵路無法滿足激增的需求,以及現(xiàn)有貨運量的交貨時間變長。在需求罕見增加的情況下,煤炭運輸商試圖增加更多火車以增加出貨量,但被鐵路部門拒絕。鐵路部門正在投入越來越多的時間來解決這種問題。西方航空公司 BNSF 和聯(lián)合太平洋 (UP) 在試圖解決這一問題時已與港口、國際航運公司和客戶會面。UP 暫時停止了到芝加哥的西海岸集裝箱運輸,BNSF 剛剛宣布向其海運承運人客戶提供 50 美元/集裝箱的獎勵。 ▲馬來西亞新總理伊斯梅爾·薩布里·雅科布宣布了該國“最早在 2050 年”實現(xiàn)碳中和的目標(biāo),同時承諾停止建設(shè)新的燃煤發(fā)電廠。馬來西亞是世界第四大液化天然氣出口國和第二大棕櫚油生產(chǎn)國。伊斯梅爾在宣布 2021-25 年第 12 個馬來西亞計劃時表示:“將通過在馬來西亞半島運營幾家燃?xì)獍l(fā)電廠來取代燃煤發(fā)電廠,從而實現(xiàn)更清潔的發(fā)電!碧烊粴馊匀皇且环N化石燃料,盡管污染比煤炭小,但燃煤發(fā)電占馬來西亞發(fā)電組合的 50% 以上! 鳯iberty Steel 計劃于 10 月 15 日重啟其羅瑟勒姆電弧爐 (EAF)。但為該電弧爐重啟進(jìn)行的融資尚未完成,Liberty 一直在與總部位于美國的 White Oak 就為其澳大利亞和英國業(yè)務(wù)的 Greensill 再融資進(jìn)行談判,但談判時間比預(yù)期的要長。此外,Liberty Primary Steel & Integrated Mining 由澳大利亞資產(chǎn)以及捷克共和國和羅馬尼亞的綜合礦場組成,在澳大利亞每年生產(chǎn)約1000萬噸鐵礦石,鐵礦石的大量采購是再融資討論的一部分! 《葒衅髽I(yè)Vizag Steel已經(jīng)啟動3萬噸大方坯現(xiàn)貨(150*150,3SP/4SP等級)。投標(biāo)在5個銀行工作日內(nèi)根據(jù)100%預(yù)付款條款浮動,截止日期為2021年9月28日。發(fā)貨安排在出口協(xié)議簽訂后的45天內(nèi),買方需要采購明確數(shù)量! 鴵(jù)了解,臺灣省主要線材生產(chǎn)商之一燁興企業(yè)股份有限公司(Yieh Hsing Enterprise Co., Ltd.,)將發(fā)布10月價格。由于原材料價格高昂,臺灣螺絲制造商認(rèn)為4季度鋼價將繼續(xù)上漲。因此,預(yù)計燁興將上調(diào)其10月售價。目前LME鎳價保持在19000美元/噸的水平,對新一輪提價形成支撐。燁興可能會重復(fù)9月份的模式,通過與客戶逐個討論價格來接收10月份的訂單! 鴼W盟汽車行業(yè)芯片短缺,家電制造商也在減少產(chǎn)能。目前,歐盟基建項目集中于建筑業(yè)。然而,受季節(jié)性因素影響,市場活動表現(xiàn)不佳。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,9月意大利工廠的熱卷價格環(huán)比下降2.9%,且較4周前下跌3.7%。除此之外,早前訂購的進(jìn)口鋼材在歐盟Q4進(jìn)口配額公布前已堆積在港口,導(dǎo)致當(dāng)?shù)厥袌銮榫w低迷。Q4進(jìn)口熱卷將涌入歐洲市場,這將對當(dāng)?shù)劁搹S造成價格沖擊。然而,由于熱卷供應(yīng)持續(xù)緊張,意大利鋼廠對市場趨勢仍持樂觀態(tài)度。 ▲受中國政府最新限電措施影響,位于中國江蘇省的浦項制鐵不銹鋼廠不得不停產(chǎn),預(yù)計將在 10 月初重新開始生產(chǎn)。事實上,在國家對能源消耗和能源強(qiáng)度的控制下,江浙地區(qū)多家企業(yè)宣布臨時停產(chǎn)。一位韓國官員表示,這些措施正在影響外國企業(yè),因此韓國愿意積極應(yīng)對,也可能會盡力改善情況! 鴵(jù)了解,位于江蘇的許多臺灣省企業(yè)都實行了中國政府的限電措施。其中,燁輝企業(yè)股份有限公司(Yieh Phui)旗下的燁輝(中國)科技材料有限公司(Yieh Phui Technomaterial Co.,Ltd.)將自9月26日起停止生產(chǎn)。燁輝(中國)表示,由于十一長假即將來臨,需求減少。同時,公司將安排一些員工提前放假。燁輝(中國)將檢查庫存,和客戶商討延期交貨的解決方案,目前對于公司運營無較大影響,需關(guān)注長假后的變化。 ▲土耳其主要的長材生產(chǎn)商Kardemir發(fā)布最新四季度銷售目標(biāo),計劃銷售更多鋼坯,同時減少螺紋鋼和線材等成品鋼的銷售。四季度Kardemir計劃銷售57.9萬噸鋼材,相比3季度的56.3萬噸多出1.6萬噸。其中計劃銷售方坯19.9萬噸,環(huán)比3季度將增加15%,但螺紋鋼的目標(biāo)銷售量為3.1萬噸,3季度銷售量為11萬噸。型材的計劃銷售量為9.8萬噸,環(huán)比3季度下降11%,計劃銷售線材13.9萬噸,環(huán)比持平! 鴵(jù)新華社消息,英國航空航天系統(tǒng)公司(BAE)29日說,英方定于今年底與意大利和瑞典簽署協(xié)議,合作研制英國牽頭的新一代戰(zhàn)斗機(jī)“暴風(fēng)雨”(Tempest),英方與日本方面的相關(guān)合作商談也在進(jìn)行中。參與“暴風(fēng)雨”項目的軍工企業(yè)除了BAE,還有羅爾斯羅伊斯防務(wù)公司、歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)和萊昂納多英國公司,截至2025年的項目預(yù)算包括英國政府提供的20億英鎊和各家企業(yè)投入的8億英鎊。英國計劃2025年啟動研制主流程,2035年新戰(zhàn)機(jī)開始服役,2040年前徹底取代現(xiàn)役的“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)! U威爾表示,近期通脹上升的持續(xù)時間可能會超過美聯(lián)儲官員的預(yù)期,但他在周三的小組討論中重申,他預(yù)計物價漲勢最終會消退。 自去年12月以來,不斷上升的疫苗接種率和近2.8萬億美元的聯(lián)邦支出獲批帶來了近年來前所未有的復(fù)蘇。今年以來,通脹率一直在飆升,美聯(lián)儲偏好的衡量指標(biāo)——核心價格指數(shù)7月份同比上漲3.6%。這種增長在很大程度上反映了與經(jīng)濟(jì)重新開放相關(guān)的供應(yīng)鏈中斷和短缺。 鮑威爾說,美聯(lián)儲認(rèn)為目前的價格飆升主要是由于供應(yīng)鏈瓶頸造成的,會持續(xù)到明年才會消退。他說,美聯(lián)儲并不預(yù)期目前的通脹飆升會導(dǎo)致新的通脹機(jī)制,即通脹率年復(fù)一年地保持在高水平! 澜玢y行近日發(fā)布了最新的東亞和太平洋地區(qū)經(jīng)濟(jì)形勢報告,預(yù)計今年中國經(jīng)濟(jì)將增長8.5%,比4月預(yù)測值上調(diào)了0.4個百分點。此外,報告還預(yù)測,主要受中國經(jīng)濟(jì)增長提振,東亞和太平洋地區(qū)經(jīng)濟(jì)今年將增長7.5%! (dāng)?shù)貢r間9月29日,美國眾議院以219票對212票通過了暫停國家債務(wù)限額至2022年12月16日的法案。這項法案旨在幫助聯(lián)邦政府暫時突破債務(wù)上限,以確保其有足夠資金在2022年12月16日前維持運行,并允許美國財政部在這段時期內(nèi)繼續(xù)發(fā)債。該法案現(xiàn)在提交參議院進(jìn)行投票,據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)的預(yù)測,該法案很大可能將不能在參議院被通過。[意達(dá)鋼材信息網(wǎng)編輯]